États-Unis
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DAT
Product Manager Staff
États-Unis
Seattle, Washington, United States
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À propos de DAT
DAT est un employeur de choix primé et une entreprise technologique SaaS de nouvelle génération qui est à la pointe de l'innovation dans la logistique de la chaîne d'approvisionnement du transport depuis 45 ans. Nous continuons de transformer le secteur année après année en déployant une suite de solutions logicielles pour des millions de clients chaque jour - des clients qui dépendent de DAT pour obtenir les données les plus pertinentes et les informations les plus précises afin de les aider à prendre des décisions commerciales plus intelligentes et à gérer leurs entreprises de manière plus rentable. Nous exploitons la plus grande place de marché de ce type en Amérique du Nord, avec 400 millions de frets publiés en 2022 et une base de données de 150 milliards de dollars de transactions annuelles sur le marché mondial du transport. Notre siège social est situé à Denver, CO, et à Beaverton, OR, avec des bureaux supplémentaires à Seattle, WA ; Springfield, MO ; et Bangalore, en Inde. Pour plus d'informations, consultez DAT.com/company
Pourquoi DAT ?
DAT est un employeur de choix primé.
Pour commencer, nous avons un environnement de travail hybride, mais nous savons aussi ce qui fait un excellent lieu de travail. Nous avons un ensemble de valeurs opérationnelles éprouvées et résolues, fondées sur l'intégrité, le respect mutuel, la communication ouverte et l'exécution avec excellence. Ces valeurs informent notre vision stratégique tout autant que chacun de nos produits. Nous sommes un employeur de choix dans la région métropolitaine de Portland depuis quatre décennies, et dans l'année suivant l'ouverture de notre bureau de Denver, DAT a été classé n°26 parmi les 100 meilleurs lieux de travail au Colorado par Built In Colorado.
L'opportunité
À propos du produit chez DAT - Façonner l'avenir de l'analyse du fret
Chez DAT, nous construisons la destination de référence pour la tarification et les informations sur le fret. Alors que le secteur du fret subit des changements majeurs, portés par l'IA, les véhicules autonomes et les changements politiques, nous aidons nos clients à prendre des décisions plus intelligentes et plus rapides. Nous suivons les meilleures pratiques produit inspirées du Silicon Valley Product Group (SVPG), vous offrant la structure et le soutien nécessaires pour obtenir des résultats significatifs. Si vous êtes passionné par la création de produits exceptionnels et prêt à faire la différence dans le secteur du fret, nous serions ravis d'échanger avec vous.
L'opportunité
Convoy exploite l'une des plus grandes places de marché de fret au monde, dans un secteur de plus de 800 milliards de dollars qui passe rapidement de flux de travail manuels basés sur le téléphone à des places de marché pilotées par des algorithmes. La plateforme doit continuellement traiter d'importants volumes de demande de fret sur une base de transporteurs hautement fragmentée et diversifiée, sous des contraintes opérationnelles et temporelles strictes. Carrier Tech construit les systèmes où les modèles de tarification/enchères, les décisions d'offre et les négociations croisent le comportement humain réel et des informations imparfaites.
Ce rôle est responsable de la boucle de conversion des transporteurs, depuis les impressions sur la place de marché jusqu'à la conversion des vues en offres, et des offres en correspondances, et est chargé d'améliorer l'efficacité de la place de marché, notamment les taux de correspondance, le délai de correspondance, la variance des prix et la perception d'équité des prix. Le travail se concentre sur la manière dont les données, les modèles de tarification et les mécanismes de négociation interagissent avec la prise de décision humaine à grande échelle. Il s'opère dans un environnement à fort bruit où les résultats ne sont que partiellement observables et où la causalité doit être déduite au fil du temps, nécessitant une mesure rigoureuse, un séquençage minutieux des expériences et une compréhension des effets à l'échelle du système plutôt que des mesures isolées.
Vos missions
Maîtriser l'entonnoir de conversion des transporteurs
- Définir et améliorer le parcours de bout en bout, depuis les vues des pages de détails des chargements jusqu'aux correspondances confirmées, y compris les enchères, les offres, la négociation et les flux de réservation manuels.
Concevoir de nouveaux mécanismes de correspondance et de réservation
- Construire et itérer sur de nouvelles expériences d'enchères et de réservation qui améliorent le fonctionnement de la place de marché tout en augmentant l'utilisation des transporteurs grâce à une meilleure planification, une meilleure connaissance des itinéraires et un meilleur séquençage des chargements. Cela inclut l'exploration de mécanismes qui aident les transporteurs à enchaîner les missions plus efficacement, et pas seulement à remporter des chargements individuels.
Collaborer étroitement avec les équipes de tarification et d'enchères
- Travailler avec la science des données pour façonner la manière dont les modèles de tarification, les garde-fous et les mécanismes d'enchères sont présentés aux transporteurs, en traduisant des systèmes complexes en expériences produit claires et utilisables.
Équilibrer l'automatisation et les flux de travail manuels
- Améliorer la correspondance automatisée là où elle fonctionne bien, et concevoir des chemins manuels et de négociation efficaces et évolutifs là où l'automatisation atteint ses limites.
Stimuler la conversion grâce à la conception de l'expérience
- Améliorer les taux de conversion des transporteurs en affinant la manière dont la tarification, la négociation et les résultats de correspondance sont présentés dans les enchères et les flux de réservation manuels. Se concentrer sur la transparence, la perception d'équité et la confiance dans la décision tout en réduisant la friction cognitive et émotionnelle. Lier les changements à des mesures claires de l'entonnoir (par exemple, vues → offres → correspondances) et évaluer l'impact de manière rigoureuse.
Définir les indicateurs de succès et les cadres de priorisation
- Établir des indicateurs d'entrée et de sortie clairs (par exemple, impressions, taux d'offre, taux de correspondance, latence, effort du transporteur) et les utiliser pour piloter le séquençage et les compromis, et pas seulement pour le reporting a posteriori.
Opérer efficacement avec des données incomplètes
- Progresser lorsque les signaux sont imparfaits ou anecdotiques en combinant les données, l'intuition opérationnelle et le jugement structuré.
Collaborer à travers la place de marché
- Collaborer avec les opérations transporteurs, la technologie de courtage, la confiance et la fraude des transporteurs pour garantir que les solutions sont évolutives et ne créent pas de friction en aval.
Assurer la livraison de bout en bout
- Rédiger des énoncés de problèmes précis, définir des MVP, gérer le périmètre et suivre le travail jusqu'au lancement, à l'itération et à l'évaluation de l'impact.
Compétences et expérience requises
- 7 à 10 ans et plus d'expérience produit dans la gestion de systèmes complexes et intensifs en données (par exemple, places de marché, tarification, optimisation, plateformes ou produits à forte composante opérationnelle), avec une responsabilité claire des résultats.
- Forte intuition et aisance avec les données, avec une expérience de collaboration approfondie avec les équipes de science des données pour raisonner sur les incitations, l'incertitude, l'expérimentation et l'impact causal, au-delà du simple reporting d'indicateurs.
- Capacité démontrée à travailler à partir de principes fondamentaux dans des domaines inconnus, en construisant des modèles mentaux précis sans s'appuyer sur une expertise préalable du secteur.
- Excellent jugement produit et UX, avec un goût démontré pour la conception d'expériences claires, fiables et efficaces dans des flux de décision à enjeux élevés (par exemple, tarification, négociation, conversion).
- Aisance à opérer dans l'ambiguïté, y compris la priorisation et le séquençage du travail dans des environnements bruyants où les résultats sont partiellement observables et les compromis réels.
*Ce poste n'est pas éligible au parrainage de visa**
Compétences bonus
- Expérience en conception UX, science des données, économie appliquée, ML ou optimisation.
- Expérience avec les places de marché bilatérales ou les systèmes basés sur les enchères.
- Expérience en logistique, fret ou transport routier.
Pourquoi nous rejoindre
- Impact : Notre travail affecte directement des milliers de transporteurs et aide à façonner l'avenir de la technologie des places de marché de fret dans un secteur où le transport routier est la plus grande profession aux États-Unis. En améliorant la manière dont le fret est mis en correspondance et exécuté, nous aidons les transporteurs à maximiser leurs revenus tout en augmentant l'efficacité et la durabilité à travers le réseau en réduisant les kilomètres parcourus à vide.
- Culture : Rejoignez une équipe intelligente et solidaire qui rassemble des leaders expérimentés issus de grandes entreprises technologiques comme Amazon et des opérateurs qui ont aidé à faire passer des startups à forte croissance à des entreprises d'un milliard de dollars. Nous valorisons la rigueur technique, la collaboration réfléchie et l'équilibre entre vie professionnelle et vie privée, et nous nous soucions profondément de construire les bons systèmes, pas seulement de livrer des fonctionnalités.
- Assurance médicale, dentaire, vision, vie et AD&D
- Congé parental
- Congés flexibles (FVT)
- 10 jours de congés payés supplémentaires par année civile
- Plan 401k avec abondement (immédiatement acquis)
- Plan d'achat d'actions pour les employés
- Congé maladie pour invalidité à court et long terme
- Comptes de dépenses flexibles
- Comptes d'épargne santé
- Programme d'aide aux employés
- Programmes supplémentaires - Parrainage d'employés, reconnaissance interne et bien-être
- Pass de transport TriMet gratuit (bureau de Beaverton)
- Salaire et ensemble d'avantages sociaux compétitifs
- Travail sur des projets à fort impact dans un environnement de pointe
- Culture d'équipe collaborative et solidaire
- Opportunité de faire une réelle différence dans le secteur du transport routier
- Groupes de ressources pour les employés
Lieu : Bureau sur le front de mer du centre-ville de Seattle avec flexibilité hybride (2 à 3 jours par semaine au bureau).
Pour les candidats basés dans l'État de Washington, conformément à la loi sur la transparence salariale de l'État de Washington, la fourchette salariale pour ce rôle est 175,476.00 $ - 226,800.00 $ + bonus cible. DAT prend en compte des facteurs tels que l'étendue et les responsabilités du poste, l'expérience professionnelle du candidat, sa formation, ses compétences clés, l'équité interne, ainsi que les éléments du marché et de l'entreprise lors de la formulation d'une offre.
DAT embrasse la valeur d'une main-d'œuvre diversifiée et estime qu'il s'agit d'une force fondamentale de notre entreprise. Nous encourageons ces valeurs chez chaque employé de DAT, à tous les niveaux de notre organisation, indépendamment de l'ancienneté ou du rang. Nous offrons des opportunités d'emploi égales (EEO) à tous les employés et candidats sans distinction de race, couleur, religion, sexe, orientation sexuelle, identité ou expression de genre, origine nationale, âge, handicap, informations génétiques, état civil, amnistie ou statut de vétéran couvert, conformément aux lois fédérales, étatiques et locales applicables.
Employeur garantissant l'égalité des chances/Vétérans protégés/Personnes handicapées
L'entrepreneur ne licenciera pas et ne fera preuve d'aucune autre forme de discrimination à l'encontre des employés ou des candidats parce qu'ils se sont renseignés sur, ont discuté ou divulgué leur propre salaire ou celui d'un autre employé ou candidat. Cependant, les employés qui ont accès aux informations de rémunération d'autres employés ou candidats dans le cadre de leurs fonctions essentielles ne peuvent pas divulguer le salaire d'autres employés ou candidats à des personnes qui n'ont pas autrement accès aux informations de rémunération, à moins que la divulgation ne soit (a) en réponse à une plainte ou une accusation formelle, (b) dans le cadre d'une enquête, d'une procédure, d'une audience ou d'une action, y compris une enquête menée par l'employeur, ou (c) conforme au devoir légal de l'entrepreneur de fournir des informations. 41 CFR 60-1.35(c)
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