États-Unis
HEARTLAND BUSINESS SYSTEMS LLC
Mobis North America
Ingénieur logiciel embarqué - Diagnostics
États-Unis
Plymouth, Michigan, United States
Traduction automatique. Consultez l’original.
Description
INTITULÉ DU POSTE : Ingénieur logiciel embarqué - Diagnostics
RAPPORTE À : Responsable de l'ingénierie des écrans d'infodivertissement
CLASSIFICATION FLSA : Salarié, exonéré
EXIGENCES PHYSIQUES
- Périodes prolongées en position assise et de travail sur ordinateur.
- Capacité à soulever jusqu'à 15 livres à l'occasion.
HEURES DE TRAVAIL PRÉVUES
- La semaine de travail typique est de 45 heures.
- Horaire de travail flexible avec une heure de début typique entre 7h00 et 9h00, du lundi au vendredi.
ENVIRONNEMENT DE TRAVAIL
Le travail de bureau est effectué dans un environnement de travail intérieur typique et n'expose normalement pas les employés à des conditions dangereuses ou désagréables.
DÉPLACEMENTS
- Déplacements internationaux occasionnels.
- Déplacements locaux requis.
AUTRES TÂCHES
Cette description de poste n'est pas destinée à être une liste exhaustive de toutes les activités, tâches ou responsabilités requises de l'employé. Les tâches et responsabilités peuvent changer à tout moment, avec ou sans préavis.
PARRAINAGE DES CANDIDATS
Mobis ne fournit pas de parrainage lié à l'immigration pour ce rôle. Ne postulez pas si vous aurez besoin d'un parrainage d'immigration de la part de Mobis maintenant ou à l'avenir. Cela inclut le parrainage direct par l'entreprise, l'inscription de Mobis en tant qu'employeur d'immigration sur les formulaires gouvernementaux, ou toute autorisation de travail nécessitant une soumission écrite ou un autre soutien en matière d'immigration de la part de l'entreprise (par exemple, H-1B, OPT, STEM OPT, CPT, TN, J-1, etc.).
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ ADA
Mobis North America s'engage à fournir des aménagements raisonnables aux candidats qualifiés handicapés. Si vous avez besoin d'aide ou d'un aménagement pendant une partie du processus d'embauche, veuillez contacter :
DÉCLARATION EEO
Mobis North America est un employeur garantissant l'égalité des chances. Les décisions d'embauche sont prises sans égard à la race, la couleur, la religion, le sexe, l'orientation sexuelle, l'identité de genre, l'origine nationale, le handicap, le statut d'ancien combattant ou tout autre statut protégé par la loi.
Mobis North America ne licenciera pas et ne fera pas de discrimination à l'encontre des employés ou des candidats parce qu'ils se sont renseignés sur, ont discuté ou divulgué leur propre salaire ou le salaire d'un autre employé ou candidat. Les employés qui ont accès aux informations sur la rémunération dans le cadre de leurs fonctions essentielles ne peuvent pas divulguer ces informations à des personnes qui n'y ont pas accès autrement, sauf si la divulgation est :
- En réponse à une plainte ou à une accusation formelle ;
- Dans le cadre d'une enquête, d'une procédure, d'une audience ou d'une action ; ou
- Conformément à l'obligation légale de Mobis North America de fournir des informations.
PRÉSENTATION DE L'ENTREPRISE
MOBIS Technical Center of North America est le centre de recherche et développement de Hyundai MOBIS, un fournisseur de rang 1 et une filiale de Hyundai Motor Group. MOBIS produit et fournit une grande variété de composants automobiles, notamment des châssis, des cockpits et des modules front-end, des systèmes centraux, des solutions écologiques et des systèmes mécatroniques DAS. MOBIS propose des solutions d'ingénierie avancée, de conduite autonome, d'infodivertissement, de modules de composants, de sécurité, de systèmes de freinage et de direction, d'éclairage, d'ICS/électronique et de développement logiciel axées sur la sécurité des clients, la commodité et la mobilité future.
RESPONSABILITÉS CLÉS
- Concevoir et développer des fonctionnalités logicielles de diagnostic et d'application de haute qualité, alignées sur les exigences produit, au sein d'une équipe interfonctionnelle prenant en charge les produits actuels et futurs.
- Participer au cycle de vie complet du logiciel pour les fonctionnalités d'affichage et d'infodivertissement automobile en utilisant le processus interne en V.
- Créer des exigences logicielles, une documentation de conception technique et des implémentations de code basées sur les spécifications automobiles.
- Développer des plans de test système et des scénarios de cas de test robustes basés sur les normes de l'industrie.
- Exécuter la validation au niveau de l'ingénierie et du produit tout en soutenant les événements de qualité des véhicules.
- Collaborer avec les équipes d'ingénierie internes et les clients externes.
- Soutenir les discussions avec les clients concernant la définition des futurs produits, l'affinement des exigences et la résolution des problèmes afin de maximiser les performances du système.
- Rapporter au responsable de l'ingénierie des écrans d'infodivertissement.
- Soutenir les systèmes HUD, ICS, d'affichage et les systèmes connexes pour l'automobile.
- Travailler en étroite collaboration avec les clients locaux, les membres de l'équipe locale et les ingénieurs de recherche en Corée.
- Consulter les coordinateurs expatriés pour améliorer la communication avec le siège social de R&D.
Outre les responsabilités ci-dessus, les attentes suivantes s'appliquent :
- Avoir l'esprit d'équipe.
- Démontrer un grand souci du détail.
- Posséder d'excellentes compétences en communication orale et écrite.
- Maintenir une présence et des moyens de transport fiables.
Prérequis
FORMATION / CERTIFICATION / EXPÉRIENCE REQUISE
- Licence en informatique, génie informatique, génie électrique/électronique ou domaine connexe.
- Minimum 3 ans d'expérience en développement logiciel utilisant le langage ARM/C dans un environnement de système d'exploitation temps réel multi-thread.
- Expérience pratique des systèmes de contrôle de version, des pipelines CI/CD et des flux de travail de développement modernes.
- Capacité à déboguer et à résoudre les problèmes logiciels et à proposer des solutions efficaces.
- Solides compétences en communication avec la capacité de collaborer entre les équipes et d'expliquer clairement les décisions techniques.
- Capacité à travailler avec le siège social à l'étranger, y compris la participation à des réunions en soirée et la gestion de la communication interculturelle.
- Expérience avec le protocole de communication série I2C.
FORMATION / CERTIFICATION / EXPÉRIENCE SOUHAITÉE
- Master en informatique, génie informatique, génie électrique/électronique ou domaine connexe.
- Expérience avec les SoC basés sur ARM et les familles de microcontrôleurs Renesas (NXP, Infineon, RH850, RL78, etc.).
- Expérience dans le développement de micrologiciels de bas niveau, y compris la gestion de l'alimentation, la configuration de l'horloge et les protocoles de communication série tels que UART, I2C et SPI.
- Expérience avec les protocoles de communication embarqués tels que CAN, LIN et Ethernet.
- Maîtrise du débogage au niveau matériel à l'aide d'interfaces JTAG et d'émulateurs sur puce.
- Capacité à lire et à analyser des schémas au niveau de la carte pour dépanner les interactions matériel/logiciel.
- Expérience avec les interfaces d'affichage telles que MIPI, DP, HDMI et LVDS.
- Connaissance des technologies d'affichage modernes, du traitement vidéo et des systèmes graphiques.
- Expérience avec les plateformes AUTOSAR pour les équipementiers nord-américains.
- Expérience avec l'architecture de véhicule défini par logiciel (SDV).
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