États-Unis
HEARTLAND BUSINESS SYSTEMS LLC
Apex Technology, Inc.
Ingénieur GNC de Vaisseau Spatial
États-Unis
Los Angeles, California, United States
PythonC++
Traduction automatique. Consultez l’original.
À propos du poste
Les vaisseaux spatiaux représentent le besoin non satisfait le plus urgent dans l'ensemble de l'industrie aérospatiale. Alors que de plus en plus de lanceurs sont mis en service et que le coût de mise en orbite diminue, de plus en plus d'entreprises lançant des charges utiles dans l'espace continuent d'émerger.
Pour la première fois dans l'histoire, cet afflux de sociétés de charges utiles combiné à la réduction des coûts de lancement a entraîné une augmentation massive du besoin de plateformes de vaisseaux spatiaux commerciaux, connues sous le nom de bus satellites. Ces bus transportent les charges utiles de nos clients et sont lancés sur des lanceurs.
Apex fabrique ces bus satellites à l'échelle en utilisant une combinaison de logiciels, d'intégration verticale et de matériel conçu pour la fabrication. Nos vaisseaux spatiaux permettent l'avenir de la société : de l'observation de la Terre aux communications et plus encore.
Nous serions ravis que vous vous joigniez à nous dans notre mission de fournir à l'humanité l'accès à la galaxie au-delà de notre planète.
Nous recherchons un Ingénieur GNC de Vaisseau Spatial expérimenté pour travailler au sein d'une équipe étroitement intégrée qui pilotera la conception du système GNC, y compris le matériel et le logiciel, pour répondre aux exigences de position, d'attitude, de connaissance et de stabilité de notre bus. Vous aurez l'opportunité d'aborder cela à partir d'une conception vierge et d'informer les compromis couplés à travers l'architecture du véhicule. Vous ferez preuve d'innovation dans votre approche pour repousser les limites de la conception et des performances, tout en perturbant et en ayant un impact sur l'industrie. Ce poste relève directement du Directeur des Vaisseaux Spatiaux.
Responsabilités
- Développer et implémenter des algorithmes GNC pour les systèmes de satellites, y compris la détermination et le contrôle d'attitude, la détermination et le contrôle d'orbite, et le pointage de précision.
- Mener des analyses de la dynamique des vaisseaux spatiaux et effectuer des simulations pour évaluer les performances, la stabilité et la précision du système.
- Concevoir, développer et tester des systèmes de contrôle de vaisseau spatial, y compris des roues de réaction, des propulseurs et des torquers magnétiques, pour atteindre les objectifs de mission souhaités.
- Collaborer avec les ingénieurs de vaisseaux spatiaux et de charges utiles pour définir les exigences du système et assurer la compatibilité et l'intégration du système GNC.
- Effectuer des études de compromis et faire des recommandations pour des configurations GNC optimales, en tenant compte de facteurs tels que la consommation d'énergie, la masse et le coût.
- Développer et exécuter des plans et des procédures de test pour les systèmes GNC, y compris les tests au niveau du système, l'évaluation des performances et la résolution d'anomalies.
- Analyser et interpréter les données de télémétrie des vaisseaux spatiaux pour diagnostiquer et résoudre les anomalies et les problèmes de performance liés au GNC.
- Collaborer avec les ingénieurs logiciels pour développer des modules et des interfaces logicielles GNC, en assurant une intégration transparente avec les systèmes de satellites globaux.
- Se tenir au courant des avancées de l'industrie et des technologies émergentes dans les systèmes GNC, et contribuer aux initiatives d'amélioration continue.
- Fournir une expertise technique et un soutien aux équipes interfonctionnelles, y compris les chefs de projet, les ingénieurs système et le personnel d'exploitation.
- Développer des critères de test et de validation pour les algorithmes GNC et les sous-systèmes afin de vérifier les fonctionnalités et les performances.
Exigences
- Le statut de personne américaine est requis car ce poste nécessite l'accès à des données soumises à des réglementations d'exportation.
- Diplôme de licence ou de master en ingénierie aérospatiale, en génie électrique ou dans un domaine connexe.
- 3+ années d'expérience professionnelle en tant qu'Ingénieur GNC, de préférence dans l'industrie des satellites ou aérospatiale.
- Solide connaissance de la dynamique des vaisseaux spatiaux, de la mécanique orbitale et de la théorie du contrôle.
- Maîtrise des langages de programmation tels que C/C++, MATLAB, Python avec une expérience en simulation et analyse numérique.
- Familiarité avec les composants matériels et logiciels GNC, tels que les capteurs (gyroscopes, accéléromètres, viseurs d'étoiles), les actionneurs et les algorithmes de contrôle.
- Expérience avec les outils de simulation et les progiciels couramment utilisés en ingénierie GNC de vaisseaux spatiaux (par exemple, MATLAB/Simulink, STK).
- Connaissance des normes et protocoles de l'industrie pour les systèmes GNC de satellites, tels que CCSDS, ECSS et GPS/GNSS.
- Solides compétences analytiques et de résolution de problèmes, avec la capacité d'évaluer la dynamique de systèmes complexes et de proposer des solutions efficaces.
- Excellentes compétences en travail d'équipe et en communication, avec la capacité de collaborer efficacement avec des équipes interfonctionnelles et des parties prenantes.
- Autonome et capable de travailler de manière indépendante avec une supervision minimale, ainsi que dans un environnement d'équipe.
- Souci du détail, compétences organisationnelles et capacité à gérer plusieurs priorités et à respecter les délais du projet.
Exigences ITAR
Le travail d'Apex est régi par les lois américaines sur le contrôle des exportations, y compris le règlement sur le trafic d'armes internationales (ITAR) et le règlement sur l'administration des exportations (EAR). Pour être éligible à ce poste, les candidats doivent soit (1) être qualifiés en tant que personne américaine, c'est-à-dire citoyen ou ressortissant américain, résident permanent légal (titulaire d'une carte verte), réfugié admis en vertu du 8 U.S.C. § 1157, ou individu ayant obtenu l'asile en vertu du 8 U.S.C. § 1158, soit (2) être en mesure d'obtenir les autorisations d'exportation requises du Département d'État américain, du Département du Commerce américain ou d'une autre agence gouvernementale américaine applicable. Vous pouvez en savoir plus sur l'ITAR ici.
#LI-HC1
Informations supplémentaires
Les fourchettes de rémunération sont définies par le rôle, le niveau, l'emplacement et l'alignement avec les données du marché. Le niveau et le salaire de base spécifiques d'un candidat sont déterminés au cas par cas et peuvent varier en fonction des compétences, de l'éducation, de l'expérience, des capacités techniques et de l'équité interne liées au poste. Au-delà du salaire de base, les employés à temps plein sont également éligibles à des incitations à long terme sous forme d'options d'achat d'actions, ainsi qu'à une couverture médicale, dentaire et visuelle et à un plan de retraite 401(k).
Pourquoi rejoindre Apex ?
Apex croit en la création d'un environnement de travail que vous avez hâte d'embrasser chaque jour. Nos employés adorent travailler chez Apex, et nous voulons que vous l'aimiez aussi. Nous sommes une startup en croissance rapide qui a levé plus de 500 millions de dollars de financement, et nous investissons massivement dans nos employés dès le premier jour.
Employeur garantissant l'égalité des chances
Apex Technology, Inc. est un employeur garantissant l'égalité des chances. Nous célébrons la diversité et nous nous engageons à créer un environnement inclusif pour tous les employés. Les candidats et les employés sont toujours évalués en fonction du mérite, des qualifications et des performances. Nous ne ferons jamais de discrimination fondée sur la race, la couleur, le sexe, l'origine nationale, l'ethnicité, le statut de vétéran, le statut de personne handicapée, l'âge, l'orientation sexuelle, l'identité de genre, l'état matrimonial, le handicap mental ou physique, ou tout autre statut légalement protégé.
Ce que nous offrons aux employés à temps plein
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