Volcanix Automation Inc.

Steuerungs- und Robotik-Ingenieur – Karosseriebau oder GA-Erfahrung

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Über die Stelle

VOLCANIX AUTOMATION sucht erfahrene Steuerungs- und Robotik-Ingenieure mit starkem BIW-Hintergrund (Body-in-White) zur Unterstützung von Automobilprojekten in Nordamerika, hauptsächlich mit General Motors und anderen OEMs.

Diese Rolle beinhaltet die Arbeit an Karosseriebau-Systemen für die Automobilindustrie, einschließlich Roboter-Schweißzellen, Rahmensystemen und automatisierten Hochgeschwindigkeitslinien. Kandidaten müssen bereit sein, in anspruchsvollen Produktionsumgebungen vor Ort zu arbeiten und Einführungen, Integrationen und Fehlerbehebungsaktivitäten zu unterstützen.

Aufgaben

  1. Programmierung, Fehlerbehebung und Optimierung von PLC-Systemen (Allen-Bradley, Siemens)
  1. Programmierung und Integration von Industrierobotern in BIW-Anwendungen (Punktschweißen, Handhabung, Abdichtung)
  1. Inbetriebnahme und Fehlersuche bei Karosseriebau-Anlagen und Roboterzellen
  1. Unterstützung bei Produktionsanläufen, Zykluszeitverbesserungen und Reduzierung von Ausfallzeiten
  1. Integration von Robotern in PLC-gesteuerte Systeme und Sicherheitsvorrichtungen
  1. Arbeit mit Schweißsystemen (Punktschweißen, Widerstandspunktschweißen, Bolzenschweißen)
  1. Durchführung von Systemvalidierungen, Abnahmen und Kundenabnahmetests
  1. Fehlerbehebung bei elektrischen Problemen, Steuerungs- und Roboterproblemen vor Ort
  1. Zusammenarbeit mit Steuerungs-, Mechanik- und Produktionsteams

Erforderliche Fähigkeiten

Steuerungstechnik

  1. Umfangreiche Erfahrung in der PLC-Programmierung

Plattformen

  1. Allen-Bradley (RSLogix / Studio 5000)
  1. Siemens (TIA Portal)
  1. Erfahrung mit industriellen Netzwerken (EtherNet/IP, Profinet)

Robotik (Fokus BIW)

  1. Erfahrung mit Industrierobotern wie:
  1. Fanuc
  1. KUKA
  1. Erfahrung mit Roboter-Schweißanwendungen (Punktschweißen stark bevorzugt)
  1. Umfangreiche Inbetriebnahme- und Fehlerbehebungsfähigkeiten in Karosseriebauumgebungen

Zwingende Voraussetzungen

  1. 2+ Jahre Erfahrung in BIW (Body-in-White)
  1. Erfahrung mit General Motors Standards (GCCS / GRS) oder umfangreiche Erfahrung in BIW in der Automobilindustrie (OEM oder Tier 1)

Allgemeine Anforderungen

  1. Reisebereitschaft 90–100% in ganz Nordamerika
  1. Fähigkeit, selbstständig beim Kunden vor Ort zu arbeiten
  1. Starke Problemlösungs- und Fehlersuchkompetenz
  1. Gute Kommunikations- und Dokumentationsfähigkeiten

Arbeitserlaubnis

Wir begrüßen Kandidaten, die:

  1. Für ein TN-Visum berechtigt sind
  1. Für eine kanadische Arbeitserlaubnis berechtigt sind
  1. Berechtigt sind, in ganz Nordamerika zu arbeiten und zu reisen

Bevorzugte Erfahrung

  1. OEM-Erfahrung (GM, Ford, Stellantis, Tesla)
  1. Tier 1 Automobilzulieferer
  1. Erfahrung mit:
  1. Rahmensystemen
  1. Geo-Stationen
  1. Re-Spot-Linien
  1. Integration von Schweißsteuerungen (z. B. Bosch, ARO)
  1. Vision-Systeme und Fehlervermeidung (EPP)
  1. Ingenieur- oder technischer Abschluss bevorzugt

Zusätzliche Informationen

Reise- und arbeitsbedingte Ausgaben werden vom Unternehmen übernommen

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