Vereinigte Staaten
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ISUZU NORTH AMERICA CORPORATION
Ingenieur auf Vertragsbasis, OBD-Entwicklung
Vereinigte Staaten
Plymouth, Michigan, United States
Automatische Übersetzung. Prüfe das Original.
Stellendetails
Level: Erfahren,
Arbeitsort: Plymouth - Plymouth, MI,
Gehaltsspanne: $45.00 - $55.00 pro Stunde,
ORGANISATORISCHE EINBINDUNG
Berichtet an: Powertrain Engineering Manager, OBD Development
Keine direkten Unterstellten
#ITCA Qualifikationen:
STELLENZUSAMMENFASSUNG
Das Isuzu Technical Center of America sucht einen Vertragsingenieur für die OBD-Entwicklung zur Verstärkung des Standorts in Plymouth, MI. Die ausgewählte Person wird über eine bevorzugte Personalagentur angestellt.
Der Bereich OBD-Diagnose & Motorsteuerungssysteme unterstützt die Entwicklung, Implementierung, Validierung und Wartung von On-Board-Diagnose-Strategien (OBD) sowie die Kalibrierung von Motorsteuerungssystemen für Dieselantriebsanwendungen. Diese Rolle arbeitet mit funktionsübergreifenden Ingenieurteams zusammen, um Diagnosekalibrierungen zu entwickeln, Aktivitäten zur Einhaltung gesetzlicher Vorschriften zu unterstützen, Tests und Validierungen durchzuführen und bei der Umsetzung von Diagnoseentwicklungsplänen zu assistieren. Der Ingenieur trägt zur Entwicklung von Diagnosestrategien, zur Kalibrierungsintegration, zur Unterstützung bei der Zertifizierung und zur Problemlösung bei, während er gleichzeitig die Einhaltung geltender regulatorischer Anforderungen und Unternehmensstandards sicherstellt. % der Zeit, die für die jeweilige Tätigkeit aufgewendet wird
HAUPTAUFGABEN & VERANTWORTLICHKEITEN
- 30% 1. Unterstützung bei der Umsetzung von OBD-Diagnoseentwicklungsplänen und Projektergebnissen. Entwicklung, Validierung und Fehlerbehebung von Diagnosestrategien und Kalibrierungen. Unterstützung bei der Entwicklung und Durchführung von OBD-Verifizierungsverfahren. Nachverfolgung des Status der Diagnoseentwicklung und Unterstützung bei der Einhaltung des Projektzeitplans.
- 30% 2. Entwicklung und Pflege von Diagnosekalibrierungsdaten für zugewiesene Antriebsstrangprogramme. Unterstützung bei der Integration neuer Diagnosesoftware und Kalibrierungsfunktionen. Zusammenarbeit mit Kalibrierungsingenieuren, Softwareentwicklern und Produktentwicklungsteams zur Lösung von Diagnoseproblemen. Teilnahme an technischen Überprüfungen und Arbeitsgruppentreffen.
- 15% 3. Unterstützung bei der Kommunikation von Diagnoseanforderungen, Programmzeitplänen und technischen Problemen innerhalb des Produktentwicklungsteams. Unterstützung bei der Implementierung von Diagnoseanforderungen für zukünftige Modelljahre. Koordination mit internen Stakeholdern zur Sicherstellung der Einhaltung von OBD-Vorschriften und Fahrzeuganforderungen.
- 10% 4. Teilnahme an Kalibrierungsvergleichsprüfungen und Validierungsaktivitäten. Pflege von technischen Unterlagen und Projektdokumentationen.
- 10% 5. Bewertung von Wettbewerbsfahrzeugen und Diagnosesystemen zu Benchmarking-Zwecken. Erforschung neuer Technologien, Branchentrends und regulatorischer Entwicklungen. Erstellung technischer Zusammenfassungen und Berichte für das Engineering-Management.
- 5% 6. Teilnahme an technischen Diskussionen mit Lieferanten und Engineering-Partnern. Unterstützung bei Problemlösungsaktivitäten im Zusammenhang mit Diagnosehardware, Software und Kalibrierungssystemen.
Mindestanforderungen
AUSBILDUNG, ERFAHRUNG & WEITERBILDUNG
Bachelor-Abschluss in Elektrotechnik, Maschinenbau, Mechatronik oder einer verwandten Ingenieurdisziplin.
3–7 Jahre Erfahrung im Bereich Automobil- oder Nutzfahrzeugtechnik. Mindestens 2 Jahre Erfahrung mit OBD-Systemen, Motorsteuerungen, Kalibrierung oder Antriebsstrangentwicklung.
FACHWISSEN
Aktuelle gesetzliche Vorschriften und optimale Strategien für OBD bei leichten/schweren Dieselmotoren
Verständnis von On-Board-Diagnose-Systemen (OBD) und Motorsteuerungssystemen.
Vertrautheit mit Dieselmotorsteuerungen, Emissionssystemen und Diagnosestrategien.
Kenntnis der geltenden OBD-Vorschriften und Industriestandards.
Verständnis von Kalibrierungsentwicklungs- und Validierungsprozessen.
Vertrautheit mit Emissions- und Umwelttestmethoden, einschließlich Motorenprüfstandstests.
FÄHIGKEITEN & KOMPETENZEN
Erfahrung im Umgang mit Kalibrierungs- und Messwerkzeugen wie ETAS INCA oder ähnlichen Systemen.
Fundierte Kenntnisse in MATLAB/Simulink.
Praktische Erfahrung mit CAN-Kommunikation und CAN-Datenerfassungs-/-analysetools.
Starke Kommunikations-, Analyse- und Problemlösungsfähigkeiten.
Fähigkeit, technische Anforderungen und technische Spezifikationen zu interpretieren.
Effektive mündliche und schriftliche Kommunikationsfähigkeiten.
Fähigkeit zur kollaborativen Arbeit in funktionsübergreifenden Ingenieurteams.
Sicherer Umgang mit Microsoft Office und gängigen Engineering-Software-Tools.
KÖRPERLICHE ANFORDERUNGEN
Der Mitarbeiter muss in der Lage sein, gelegentlich leichte Lasten (5-25 lbs) zu heben.
Die Position erfordert 20–30% Inlands- und Auslandsreisen, einschließlich Übernachtungen.
Erfordert eine Vollzeitbeschäftigung vor Ort.
Ein Master-Abschluss ist wünschenswert, aber nicht erforderlich.
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