ALTEN Technology USA

Embedded Software Engineer, Fahrzeugzugang

Python
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Über die Stelle

Wir sind ALTEN Technology USA, ein Ingenieurbüro, das Kunden dabei hilft, bahnbrechende Ideen zum Leben zu erwecken – von der Weiterentwicklung der Raumfahrt und lebensrettender medizinischer Geräte bis hin zum Bau autonomer Elektrofahrzeuge. Mit über 3,000 Experten in ganz Nordamerika arbeiten wir mit führenden Unternehmen in den Bereichen Luft- und Raumfahrt, Medizintechnik, Robotik, Automobil, Nutzfahrzeuge, E-Fahrzeuge, Schienenverkehr und mehr zusammen.

Als Teil der globalen ALTEN Group – mit über 57,000 Ingenieuren in 30 Ländern – liefern wir über den gesamten Produktentwicklungszyklus hinweg, von der Beratung bis zum vollständigen Projekt-Outsourcing.

Wenn Sie sich ALTEN Technology USA anschließen, arbeiten Sie an einigen der schwierigsten technischen Herausforderungen der Welt mit, unterstützt durch Mentoring, Karriereentwicklungsmöglichkeiten und umfassende Leistungen. Wir sind stolz darauf, eine Kultur zu fördern, in der sich Mitarbeiter wertgeschätzt, unterstützt und inspiriert fühlen, sich weiterzuentwickeln.

Gehaltsspanne

Arbeitsplatz: Vor Ort, Montag-Donnerstag. FREITAGS REMOTE.

Standort: Palo Alto, CA

$150,000 - 170,000

Das tatsächlich angebotene Gehalt hängt von verschiedenen Faktoren ab, darunter unter anderem Standort, die Kombination aus berufsbezogenem Wissen, Qualifikationen, Fähigkeiten, Ausbildung, Schulung und Erfahrung des Kandidaten.

Alle qualifizierten Bewerber erhalten eine Anstellung und werden nicht aufgrund von Rasse, Hautfarbe, Religion, Geschlecht, sexueller Orientierung, Geschlechtsidentität, nationaler Herkunft, Behinderung, geschütztem Veteranenstatus, Alter, genetischen Informationen oder Schwangerschaft diskriminiert.

Bitte seien Sie sich vor Job-Scams in Acht und lesen Sie diesen wichtigen Hinweis auf unserer Karriereseite für weitere Informationen über unseren Rekrutierungsprozess.

Compliance-Hinweis: Alten USA ist ein Bundesauftragnehmer, der den Anforderungen des Vietnam Era Veterans’ Readjustment Assistance Act (VEVRAA) und der Executive Order 11246 unterliegt. Wir sind ein Arbeitgeber, der Chancengleichheit bietet, und berücksichtigen alle qualifizierten Bewerber ohne Rücksicht auf Rasse, Hautfarbe, Religion, Geschlecht, sexuelle Orientierung, Geschlechtsidentität, nationale Herkunft, Behinderung oder Veteranenstatus.

Drogentest Anforderung: Als Bundesauftragnehmer unterhält Alten USA einen drogenfreien Arbeitsplatz. Alle für eine Anstellung ausgewählten Kandidaten müssen vor der Einstellung erfolgreich einen Drogentest absolvieren.

Wir suchen einen Senior Software Engineer, der die volle funktionale Verantwortung für den Fahrzeugzugangsauthentifizierungspfad und die darauf aufbauenden kundenorientierten Fahrzeugfunktionen übernimmt. Dies ist die Software, durch die jeder einzelne Kunden-Zugangsereignis läuft – Transaktionsautorisierung, Ver-/Entriegelung, Startautorisierung und Fernfunktionen – die digitale Schlüssel- und Schlüsselkarten-Anmeldeinformationen umfassen. Sie werden diesen Stack von der Architektur über die Fahrzeugintegration bis hin zur Unterstützung nach der Markteinführung vorantreiben und dabei mit drahtlosen und eingebetteten Technologien wie Bluetooth, UWB, NFC und RF-Konnektivität arbeiten.

Aufgaben

  1. Verantwortung für die Implementierung einer oder mehrerer Komponenten des Fahrzeugzugangsauthentifizierungspfads, einschließlich Transaktionsautorisierung, Ver-/Entriegelung, Startautorisierung und/oder Fernfunktionen für digitale Schlüssel und Schlüsselkarten.
  1. Architektur und Entwicklung von Embedded-Software für Fahrzeugzugangssysteme, die auf Steuergeräten (ECUs) und Echtzeit-Embedded-Plattformen laufen.
  1. Entwurf, Implementierung und Wartung der digitalen Schlüsselfunktionalität basierend auf den Standards des Car Connectivity Consortium (CCC) sowie von Schlüsselkarten-Authentifizierungsflüssen.
  1. Entwicklung von Software zur Unterstützung von Fahrzeugzugangsfunktionen unter Verwendung von Bluetooth, Ultra-Wideband (UWB), NFC und RF-Kommunikationstechnologien.
  1. Leitung der Zusammenarbeit mit System-, Hardware-, Validierungs-, Cybersicherheits- und mobilen Anwendungsteams zur Bereitstellung von End-to-End-Lösungen für Fahrzeugzugang und Fahrzeugfunktionen.
  1. Schreiben und Erweitern von Embedded-Software in C, Nutzung von Python für Automatisierungs-, Test- und Validierungsaktivitäten.
  1. Definition von Softwarearchitektur, Schnittstellen und Kommunikationsframeworks zwischen Fahrzeugsystemen, Schlüssel-Credentials (Digital Key und Key Card) und externen Geräten.
  1. Unterstützung bei Fahrzeugintegration, Debugging und Bring-up-Aktivitäten an Prototyp- und Serienfahrzeugen.
  1. Diagnose komplexer Software-, Konnektivitäts- und RF-bezogener Probleme in Fahrzeug- und mobilen Ökosystemen.
  1. Nutzung von KI-gestützten Entwicklungswerkzeugen (wie VS Code mit GitHub Copilot oder anderen zugelassenen KI-Codierungsassistenten) zur Beschleunigung von Codierung, Code-Reviews, Debugging, Dokumentation und Testfallerstellung, während alle KI-generierten Codes kritisch gegen Automobil-Sicherheits-, Sicherheits- und Codierungsstandards (z. B. MISRA) validiert werden.

Erforderliche Qualifikationen

  1. Bachelor- oder Master-Abschluss in Informatik, Elektrotechnik, Informatik oder einem verwandten Bereich.
  1. 8+ Jahre Berufserfahrung in der Entwicklung von Embedded-Software.
  1. Starke Kenntnisse in der Embedded C Programmierung.
  1. Starke Erfahrung mit Python Scripting und Automatisierung.
  1. Praktische Erfahrung mit komplexen Embedded-Softwareprojekten, wie z. B. Fahrzeugzugangssystemen, Digital Key oder Key Card-Technologien.
  1. Erfahrung in der Arbeit mit komplexen Industriestandards, z. B. Car Connectivity Consortium (CCC) Standards.
  1. Verständnis von Bluetooth, UWB, NFC, RF-Kommunikation und drahtlosen Konnektivitätsarchitekturen.
  1. Erfahrung in der Entwicklung von Software für Automotive-ECUs und eingebettete Echtzeitsysteme.
  1. Nachgewiesene Fähigkeit, ein System End-to-End zu verantworten, von der Architektur bis zur Unterstützung nach der Markteinführung, mit minimaler Aufsicht.
  1. Praktische Erfahrung mit modernen KI-gestützten Entwicklungswerkzeugen (z. B. VS Code Copilot, Claude Code oder ähnliche) zur Verbesserung der Codierungseffizienz, Beschleunigung des Debuggings und Unterstützung der Test-/Dokumentationserstellung, gepaart mit fundiertem Urteilsvermögen über die verantwortungsvolle Nutzung von KI-generierten Ergebnissen.

Bevorzugte Qualifikationen

  1. Erfahrung in der Automobilindustrie bei der Implementierung der CCC Digital Key Fahrzeugzugangstechnologie und/oder von Schlüsselkarten-Authentifizierungssystemen.
  1. Erfahrung in der Entwicklung von Software für Body Control Modules (BCM) oder Fahrzeugzugangs-ECUs.
  1. Kenntnisse von Cybersicherheitskonzepten im Zusammenhang mit Fahrzeugzugang, Transaktionsautorisierung und sicherer Authentifizierung.
  1. Vertrautheit mit CAN, Automotive Ethernet, Diagnose und Fahrzeugkommunikationsprotokollen.
  1. Erfahrung mit Fahrzeugintegration, Validierung und Markteinführungsaktivitäten.
  1. Verständnis von Embedded Linux und RTOS-basierten Systemen.
  1. Vertrautheit mit ISO 26262, ASPICE, MISRA oder Prozessen zur Softwareentwicklung im Automobilbereich.
  1. Erfahrung in der Festlegung oder Mitwirkung an Teamrichtlinien für die sichere und effiziente Nutzung von KI-Codierungsassistenten in sicherheitskritischen oder regulierten Softwareumgebungen.

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