Scout Motors

Ingénieur Principal – Intégration L1

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Vos missions

Chez Scout Motors, nous perpétuons l'héritage de l'un des véhicules américains les plus emblématiques de l'histoire. Un véhicule datant de 1960. Celui qui a ouvert la voie aux futures générations de SUV et de camions robustes et qui le fera à nouveau.

Mais Scout est plus qu'une simple marque, c'est un héritage imprégné d'une culture d'exploration, de soin et de travail acharné.

La marque Scout est synonyme de respect. Respect du passé et de l'avenir en reprenant une marque américaine emblématique qui n'a pas été présente depuis un certain temps, en l'électrifiant, en la numérisant et en la dotant de l'innovation américaine. Respect des communautés en créant une entreprise qui défend ses employés et ses clients. Respect du travail et des loisirs, avec des véhicules qui sont aussi à l'aise sur un site de camping, sur un chantier, ou lors d'un trajet quotidien. Et respect de nos clients en développant deux groupes motopropulseurs qui répondent à leurs exigences — un groupe motopropulseur entièrement électrique ainsi que le groupe motopropulseur à prolongateur d'autonomie Harvester™ qui comprend un générateur intégré à essence avec une autonomie combinée estimée de 500 miles.

Chez Scout Motors, nous donnons à nos équipes talentueuses, inclusives et entrepreneuriales les moyens d'innover. Qu'est-ce qui fait un employé Scout ? Quelqu'un qui est un visionnaire et un leader, qui cherche de nouvelles voies et partage les leçons apprises. Un expert qui collabore dans toute l'entreprise pour construire mieux. Un fonceur avec une passion inégalée.

Rejoignez-nous chez Scout Motors et participez à la création de l'avenir du transport. Si vous êtes prêt à impulser le changement et à marquer l'histoire, postulez dès maintenant !

Chez Scout Motors, vous ne concevez pas seulement des véhicules, vous façonnez l'avenir de la route. Notre équipe d'ingénierie est là où les idées audacieuses rencontrent une exécution rigoureuse, construisant des machines aussi durables et performantes que les personnes qui les conduisent. Vous travaillerez aux côtés d'esprits brillants dans différentes disciplines, transformant des défis complexes en solutions élégantes et évolutives qui répondent aux normes les plus élevées en matière de sécurité, de performance et d'expérience utilisateur. C'est un endroit où vos empreintes se retrouvent sur le métal – où ce que vous concevez est construit, conduit et mémorisé. Si vous avez envie d'ingénierie quelque chose qui compte, Scout Motors est l'endroit où cette ambition trouve son plus haut régime.

En tant qu'Ingénieur Principal EE/SW Integration au niveau de l'OEM, vous êtes responsable de la stratégie d'intégration électrique et logicielle au niveau du véhicule et du système, de son exécution et de sa préparation au lancement dans plusieurs domaines du véhicule. Le responsable de l'intégration EE/SW est chargé de garantir que tous les systèmes électriques et logiciels fournissent les performances fonctionnelles prévues au niveau du véhicule. Ce rôle va au-delà de la conformité architecturale et se concentre sur le comportement des fonctionnalités, les performances temporelles, la robustesse du système, l'impact sur la conduite et la qualité des interactions inter-domaines. Le poste est responsable de la validation au niveau du système et de la préparation du comportement du véhicule dans des conditions réelles, y compris les événements transitoires, les cas limites, le stress environnemental et la concurrence des fonctionnalités. Travaillez directement avec les MST, les ingénieurs logiciels, les ingénieurs systèmes, les équipes de validation et les fournisseurs pour assurer une livraison robuste.

Faites partie d'une marque emblématique qui s'apprête à révolutionner le marché des pick-up électriques et des SUV robustes en réalisant ce qui suit :

  1. Assurer l'intégration de tous les contrôleurs de domaine et ECU distribués dans l'architecture E/E du véhicule.
  1. Assurer l'intégration et la validation du logiciel selon la maturité logicielle du véhicule, les performances et les portes de sortie, et approuver les versions d'intégration du véhicule (selon les jalons).
  1. Assurer l'alignement avec les architectures définies par l'OEM basées sur les zones ou les domaines.
  1. Assurer l'intégration et la validation du logiciel selon la maturité logicielle du véhicule, les performances et les portes de sortie, et approuver les versions d'intégration du véhicule (selon les jalons).
  1. Assurer l'alignement avec les architectures définies par l'OEM basées sur les zones ou les domaines.
  1. Responsable de la validation de la topologie réseau, des stratégies de routage des passerelles, de l'intégrité de la base de données des signaux (DBC, ARXML), de l'utilisation de la bande passante et du chargement des bus.
  1. Valider et gérer la communication du véhicule sur les réseaux CAN / CAN-FD, LIN, Automotive Ethernet (100/1000BASE-T1), FlexRay.
  1. Valider et approuver la compatibilité du bootloader, la stratégie de flashage, la stratégie de partitionnement (AUTOSAR Classic/Adaptive), les budgets d'utilisation de la mémoire et du CPU.
  1. Coordonner l'intégration entre le groupe motopropulseur / l'électrification (BMS, onduleur, charge), la carrosserie et le confort, les plateformes de calcul ADAS / AD, l'infodivertissement et la connectivité, les contrôleurs centraux / zonaux.
  1. Valider que le comportement du système répond aux spécifications des exigences système (SRS) dans des conditions nominales, des conditions limites, des scénarios d'injection de fautes, des scénarios de forte charge de bus, des conditions de basse tension et de démarrage à froid.
  1. Assurer la synchronisation de l'intégration au niveau des fonctionnalités, la gestion des modes d'alimentation, la robustesse de la stratégie de réveil/veille.
  1. Être responsable de la planification des tests de régression au niveau du système, de la recherche des causes profondes des problèmes inter-domaines et de l'assistance aux activités de salle de guerre d'intégration lors des versions DV/PV.
  1. Valider et publier les KPI fonctionnels tels que le taux de fuite des défauts, l'indice de maturité de l'intégration, les métriques de stabilité des versions, les marges de chargement des bus, le taux de réussite du flashage logiciel, etc.
  1. Valider les stratégies de réveil/veille entre les ECU, s'assurer qu'il n'y a pas de consommation de courant ou de drain parasite involontaire et que les transitions d'état d'alimentation sont correctes lors des cycles d'alimentation du véhicule, des démarrages/arrêts/veille, des mises à jour/événements OTA.
  1. Valider le timing de réponse UDS/DoIP, s'assurer que les sessions de diagnostic ne dégradent pas les performances fonctionnelles, l'exactitude et la robustesse des DTC et des images figées.

Ce que vous apporterez

Compétences en leadership

  1. Solide pensée systémique, capacité d'arbitrage technique
  1. Résolution structurée de problèmes
  1. Prise en charge des jalons du programme, capacité à opérer dans des environnements de lancement à haute pression

Ce que vous apporterez

Nous attendons de tous les employés de Scout qu'ils aient de l'intégrité, de la curiosité, de la débrouillardise et qu'ils s'efforcent de faire preuve d'une attitude positive, ainsi que d'un état d'esprit de croissance. Vous serez à l'aise avec le changement et flexible dans un environnement rapide et en forte croissance. Vous adopterez une approche collaborative pour atteindre des objectifs ambitieux. Voici ce que vous apporterez également :

  1. Master en génie électrique/électronique, informatique ou domaine connexe avec 12+ années d'expérience
  1. Solide compréhension de l'architecture E/E des véhicules et des piles logicielles au niveau des ECU, des protocoles de communication automobile (CAN, LIN, FlexRay, Ethernet), des diagnostics UDS (ISO 14229) et des outils de communication de diagnostic.
  1. Expertise en Jira, GitHub/GitLab, Jenkins, et Artifactory. Maîtrise ALM/PLM de Siemens Polarion, IBM DOORS Next Gen, ou PTC Windchill.
  1. Solide compréhension, développement et vérification de modèles de système et de contrôle dans MATLAB/Simulink pour exécution dans un environnement de test hardware-in-the-loop, dSpace control desk et automation desk.
  1. Solide compréhension des principes de 1er ordre en ingénierie, orienté résultats/solutions.
  1. Familiarité avec les logiciels pour systèmes embarqués, les systèmes EE et l'architecture.
  1. Familiarité avec les protocoles de communication A2B, CAN, Automotive Ethernet, LIN, LVDS et les outils de réseau de véhicules, tels que CANalyzer, CANoe, etc.
  1. Expertise en résolution de problèmes complexes, analyse de données, accès/interprétation/conduite de résultats avec des équipes élargies.
  1. Connaissance du processus de conception et de développement automobile, des exigences système et des meilleures pratiques générales d'ingénierie.

Attentes en matière de localisation et de déplacements

Ce poste peut être basé au siège social de Scout Motors à Charlotte, NC.

Ce poste nécessite 4-5 jours par semaine au bureau, avec des réunions et des événements réguliers en personne.

Les candidats doivent s'attendre à ce que le rôle exige la capacité de se réunir en personne avec les collègues de Scout et de voyager pour participer à des événements au nom de l'entreprise de temps à autre.

Transparence salariale

Il s'agit d'un poste à temps plein, exempté, éligible à un salaire de base et à la participation à un programme de bonus de performance annuel. Le salaire final proposé sera déterminé en fonction de facteurs incluant, sans s'y limiter, les compétences et l'expérience du candidat. Le programme de bonus de performance annuel est prédéfini et non dépendant du candidat.

Fourchette de salaire de base initiale = $160,000.00 - $192,500.00

Code de classification interne : IC7

Avis aux candidats

Pour être considéré pour des opportunités de carrière chez Scout Motors, les candidats doivent être âgés de 18 ans ou plus.

Résidant à San Francisco : Conformément au San Francisco Fair Chance Ordinance, Scout Motors examinera pour l'emploi les candidats qualifiés ayant des antécédents d'arrestation et de condamnation.

Résidant à Los Angeles : Scout Motors examinera pour l'emploi les candidats qualifiés ayant des antécédents criminels d'une manière cohérente avec le Los Angeles Fair Chance Initiative for Hiring Ordinance.

Résidant à New York : Ce poste n'est pas éligible au travail à distance à New York.

Égalité des chances

Scout Motors s'engage à employer une main-d'œuvre diversifiée et est fier d'être un employeur garantissant l'égalité des chances. Les candidats qualifiés recevront une considération sans égard à la race, la couleur, la religion, le sexe, l'origine nationale, l'âge, l'orientation sexuelle, l'identité de genre, l'expression de genre, le statut d'ancien combattant, le handicap, la grossesse ou toute autre caractéristique protégée par la loi. Scout Motors s'engage à se conformer à toutes les lois applicables en matière de pratiques d'emploi équitables. Si vous avez besoin d'un aménagement raisonnable pour compléter une demande d'emploi, des tests préalables à l'embauche, un entretien d'embauche ou pour participer autrement au processus d'embauche, veuillez contacter [email protected].

Ce que vous gagnerez

Les avantages de rejoindre Scout incluent la possibilité de construire des produits et une entreprise à partir de zéro. C'est une chance de créer quelque chose de nouveau et de durable – avec une marque emblématique à sa base. De plus, Scout offre une rémunération et des avantages compétitifs pour soutenir votre bien-être physique, mental et financier. Les détails du programme sont décrits dans les politiques de l'entreprise et les guides d'avantages sociaux des employés, quelques points saillants :

  • Assurances compétitives incluant :
  • Plans de protection médicale, dentaire, visuelle et de revenus.
  • Programme 401(k) avec :
  • Une contrepartie de l'employeur et une acquisition immédiate des droits.
  • Congés payés généreux incluant :
  • 20 jours de congés payés planifiés, tels qu'acquis.
  • 40 heures de congés payés imprévus et 14 jours fériés ou flottants, annuellement.
  • Jusqu'à 16 semaines de congé parental payé pour les parents biologiques et adoptifs de tous genres.
  • Congés payés pour les circonstances liées au deuil, au devoir de juré, au temps de vote ou au congé militaire.

Plus d’opportunités avec un seul profil

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