États-Unis
StrideCare
Oshkosh Corporation
Chef d'équipe Ingénierie Contrôles
États-Unis
New Hudson, Michigan, United States
C++
Traduction automatique. Consultez l’original.
À propos de Pratt Miller, une société Oshkosh
Pratt Miller est une société de développement de produits dans les secteurs des sports mécaniques, de la défense et de la mobilité, offrant à ses clients des solutions d'ingénierie produit et de production à faible volume. Notre gamme de capacités en recherche et développement, ingénierie, fabrication de prototypes, test et validation, et production à faible cadence aide nos clients à commercialiser leurs produits de haute qualité plus rapidement.
En tant que Chef d'équipe Logiciels Embarqués et Contrôles, vous dirigerez une petite équipe responsable de l'architecture de contrôle de bout en bout, du développement de logiciels embarqués, de la modélisation de systèmes, de l'intégration et de la validation. Ce rôle combine le leadership technique (environ 70%) avec la gestion et le mentorat d'équipe (environ 30%), guidant 2 à 7 ingénieurs dans la livraison de systèmes de contrôle robustes et hautement fiables pour les plateformes de mobilité avancée, robotiques et de défense.
FONCTIONS ET COMPÉTENCES ESSENTIELLES : Les responsabilités typiques incluent, sans s'y limiter, les suivantes
1. Leadership d'équipe et gestion du personnel
- Superviser, encadrer et gérer les performances de 2 à 7 subordonnés directs.
- Piloter la définition des objectifs d'équipe, le développement technique et la rétention des employés.
- Participer au recrutement, à la présélection et aux entretiens techniques pour le département.
- Soutenir la budgétisation du département, la planification des ressources et l'estimation des efforts.
2. Leadership technique et architecture
- Diriger l'exécution technique des projets de logiciels embarqués et de systèmes de contrôle.
- Définir les architectures de contrôle au niveau système, les interfaces logicielles, les protocoles de communication et les exigences fonctionnelles.
- Soutenir les processus de revue de code et assurer le respect des processus de développement logiciel, des directives de sécurité et de qualité (par exemple, MISRA, ISO 26262, MIL 882E).
- Soutenir la coordination interfonctionnelle, les revues clients et les efforts de proposition.
3. Modélisation de systèmes, simulation et conception de contrôles
- Développer des modèles multi-domaines pour les systèmes mécaniques, électriques et hydrauliques.
- Concevoir et ajuster des algorithmes de contrôle classiques et modernes (PID, espace d'états, MPC).
- Exécuter des simulations Model-in-the-Loop (MIL) et Software-in-the-Loop (SIL).
- Corréler et valider les modèles de simulation par rapport aux données de test empiriques.
4. Intégration de logiciels embarqués et de matériel
- Superviser l'implémentation de logiciels embarqués en C/C++ et sur des cibles auto-codées en conception basée sur modèle (Simulink Coder / Embedded Coder).
- Spécifier le matériel des microcontrôleurs/ECU, les interfaces capteurs et les exigences actionneurs.
- Diriger la mise en service sur banc, les tests HIL et le dépannage système pratique.
- Implémenter et tester les protocoles de bus automobiles, industriels et MIL (CAN, J1939, CANopen, Ethernet, EtherCAT, DDS, TSN).
Qualifications
Qualifications minimales
- Diplôme : Licence ou Master en Ingénierie Électrique, Ingénierie Informatique, Ingénierie Mécanique/Mécatronique, Informatique ou un domaine connexe.
- Expérience : Licence ou Master en Ingénierie Automobile, Mécanique, Électrique, Informatique, Ingénierie Informatique ou Systèmes Mécatroniques avec plus de 6 ans d'expérience en ingénierie.
- Leadership : Expérience démontrée dans la direction de projets techniques, le mentorat d'ingénieurs juniors/intermédiaires ou l'exercice de fonctions de chef d'équipe.
- Contrôles et Modélisation de base : Maîtrise de MATLAB / Simulink / Stateflow pour la conception d'algorithmes et la modélisation de systèmes physiques.
- Développement Embarqué : Solide maîtrise pratique de C/C++ pour les systèmes d'exploitation temps réel (RTOS), les microcontrôleurs bare-metal ou les environnements embarqués Linux.
- Communication et Protocoles : Expérience pratique avec les protocoles de bus et les outils de diagnostic (par exemple, CAN/CAN-FD, J1939, Vector CANalyzer/CANoe ; Ethernet/Ethercat, DDS, Wireshark).
- Intégration et Dépannage : Expérience avérée dans le débogage de problèmes matériel/logiciel à l'aide d'équipements de test et de mesure, de systèmes d'acquisition de données (DAQ).
Qualifications préférées
- Expérience préalable formelle en gestion de subordonnés directs (évaluations de performance, embauche).
- Expérience avec les normes de sécurité fonctionnelle (ISO 26262, IEC 61508, MIL-882E).
- Expérience avec les calculateurs (ECU) de prototypage rapide commerciaux (par exemple, dSPACE, Raptor, MotoHawk, OpenECU).
- Expérience avec les groupes motopropulseurs électriques/hybrides, les commandes de moteurs ou les systèmes électro-hydrauliques by-wire.
- Connaissance des flux de travail logiciels modernes : pipelines Git, CI/CD pour cibles embarquées, tests unitaires automatisés et analyse statique (MISRA C/C++).
- Expérience avec les outils de simulation multi-corps ou de simulation de véhicule complet (par exemple, CarSim, TruckSim, Simscape, Dymola, FMI/FMU).
Conditions de travail et déplacements
- Horaires : Heures de bureau standard (lundi-vendredi) avec flexibilité requise pendant les étapes critiques d'intégration ou de test.
- Exigences physiques : Le rôle implique un mélange de travail d'ingénierie de bureau, de tests sur banc en laboratoire et de travail pratique occasionnel dans des environnements de véhicules/bancs d'essai.
- Déplacements : Jusqu'à 10 à 15% de déplacements pour des réunions clients, des tests sur le terrain ou des mises en service sur site.
#LI-TA1
Fourchette de salaire : $104,100.00 - $173,900.00
La fourchette de salaire ci-dessus reflète la rémunération cible minimale et maximale pour le poste dans toutes les localisations aux États-Unis. Au sein de cette fourchette, la rémunération individuelle est déterminée par divers facteurs, notamment la portée et les responsabilités du rôle, l'expérience, la formation et les compétences du candidat, ainsi que l'équité de la rémunération entre les membres de l'équipe occupant des postes similaires. Au-delà d'offrir un ensemble de récompenses totales compétitif, nous privilégions une culture axée sur les personnes et offrons diverses opportunités pour soutenir la croissance et le succès des membres de l'équipe.
Oshkosh s'engage à travailler avec et à offrir des aménagements raisonnables aux candidats ayant des handicaps. Si vous avez besoin d'aide ou d'un aménagement en raison d'un handicap pour toute partie du processus de recrutement, veuillez contacter notre équipe d'acquisition de talents par e-mail à [email protected] [[email protected]].
Oshkosh Corporation est un employeur respectant le principe du mérite et l'égalité des chances. Les opportunités d'emploi sont ouvertes aux candidatures de toutes les personnes qualifiées et les décisions de sélection sont prises sans égard à la race, la couleur, la religion, le sexe, l'origine nationale, l'âge, le handicap, le statut d'ancien combattant ou toute autre caractéristique protégée. Dans la mesure où des informations sont fournies ou collectées concernant des catégories telles que prévues par la loi, elles n'affecteront en aucun cas la décision concernant une demande d'emploi.
Oshkosh Corporation ne licenciera ni ne discriminera d'aucune manière les employés ou les candidats parce qu'ils ont demandé, discuté ou divulgué leur propre rémunération ou celle d'un autre employé ou candidat. Cependant, les employés qui ont accès aux informations de rémunération d'autres employés ou candidats dans le cadre de leurs fonctions essentielles ne peuvent pas divulguer la rémunération d'autres employés ou candidats à des personnes qui n'ont pas autrement accès aux informations de rémunération, sauf si la divulgation est (a) en réponse à une plainte ou une charge formelle, (b) dans le cadre d'une enquête, d'une procédure, d'une audience ou d'une action, y compris une enquête menée par l'employeur, ou (c) conforme à l'obligation légale de Oshkosh Corporation de fournir des informations.
Certains postes chez Oshkosh Corporation nécessitent un accès à des biens et technologies contrôlés soumis au Règlement sur le trafic international des armes (ITAR) ou au Règlement sur l'administration des exportations (EAR). Les candidats à ces postes peuvent devoir être des "personnes américaines" ("U.S. Persons"), telles que définies dans ces réglementations. En général, une "personne américaine" est un citoyen américain, un résident permanent légal, ou une personne admise comme réfugié ou ayant obtenu l'asile.
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