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BLUE ORIGIN
Ingénieur Avionique Senior en Contrôle Moteur – Permanence Lunaire
États-Unis
Los Angeles, California, United States · Denver, Colorado, United States · West Melbourne, Florida, United States · Seattle, Washington, United States · Washington, United States
Traduction automatique. Consultez l’original.
À propos du poste
Date de clôture des candidatures : Les candidatures seront acceptées en continu jusqu'à la clôture du poste.
Fourchette de salaire de base pour : Les candidats de l'État de Washington est 183 193,00 $ - 256 469,85 $
Les fourchettes pour d'autres sites peuvent différer
Réglementations sur le contrôle des exportations
Les candidats à un emploi chez Blue Origin doivent être citoyens ou ressortissants américains, résidents permanents américains (c'est-à-dire détenteurs d'une carte verte actuelle), ou admis légalement aux États-Unis en tant que réfugié ou ayant obtenu l'asile.
Vérification des antécédents
- Requis pour tous les postes : Vérification standard des antécédents de Blue
- Requis pour certains profils de poste : Vérification du système d'identification biométrique de la défense (DBIDS) si le rôle exige à tout moment d'être sur une installation militaire
- Requis pour certains profils de poste : Les conducteurs qui exploitent des véhicules commerciaux motorisés avec un poids brut du véhicule (GVW), une capacité nominale de poids brut du véhicule (GVWR) ou une combinaison d'unité motrice et de remorque qui atteint ou dépasse 10 001 livres et/ou qui transportent des quantités placardables de matières dangereuses par voie terrestre dans n'importe quel véhicule sur une route publique en circulation, peuvent être soumis à des réglementations supplémentaires du Federal Motor Carrier Safety Regulations, notamment : Dossiers de qualification du conducteur, Certification médicale (obtenue avant l'intégration), Test sur route, Heures de service, Tests de dépistage de drogues et d'alcool, exigences d'inspection du véhicule, exigences de CDL (si applicable) et formation sur le transport/l'expédition de matières dangereuses.
- Requis pour certains profils de poste : Capacité à obtenir et à maintenir une carte de marin marchand, qui comprend des tests de dépistage de drogues avant l'emploi et aléatoires ainsi qu'un examen physique DOT
Égalité des chances en matière d'emploi
Blue Origin est fière d'être un employeur garantissant l'égalité des chances/l'action positive et s'engage à attirer, retenir et développer une main-d'œuvre hautement qualifiée et dévouée. Blue Origin embauche et promeut les personnes sur la base de leurs qualifications, de leurs performances et de leurs capacités. Nous soutenons l'établissement et le maintien d'un lieu de travail qui favorise la confiance, l'égalité et le travail d'équipe. Nous offrons à tous les candidats qualifiés pour l'emploi et aux employés des chances égales d'embauche, de promotion et d'autres conditions d'emploi, indépendamment de leur race, couleur, religion, sexe, orientation sexuelle, identité de genre, origine nationale/ethnicité, âge, handicap physique ou mental, facteurs génétiques, statut militaire/de vétéran, ou tout autre statut ou caractéristique protégé par les lois fédérales, étatiques et/ou locales. Blue Origin considérera pour l'emploi les candidats qualifiés ayant des antécédents judiciaires d'une manière conforme aux lois fédérales, étatiques et locales applicables, y compris le Washington Fair Chance Act, le California Fair Chance Act, le Los Angeles Fair Chance in Hiring Ordinance, et d'autres lois applicables. Pour plus d'informations sur « Connaissez vos droits », veuillez consulter ici eeoc.gov/poster.
Action positive et accommodation pour les personnes handicapées
Les candidats souhaitant recevoir des informations sur les plans d'action positive de Blue Origin, ou les candidats nécessitant un aménagement raisonnable afin de participer au processus de candidature et/ou d'entretien, veuillez nous contacter à [email protected] [[email protected]]. Veuillez noter qu'il s'agit d'une boîte de réception gérée publiquement. Veuillez ne pas inclure d'informations médicales personnelles dans votre demande.
Chez Blue Origin, nous envisageons que des millions de personnes vivent et travaillent dans l'espace pour le bénéfice de la Terre. Nous travaillons au développement de véhicules et de systèmes spatiaux réutilisables, sûrs et à faible coût, dans une culture de sécurité, de collaboration et d'inclusion. Rejoignez notre équipe de solutionneurs de problèmes alors que nous ajoutons de nouveaux chapitres à l'histoire du vol spatial !
Ce poste fait partie de l'unité commerciale Lunar Permanence, qui développe les atterrisseurs Blue Moon de Blue Origin et les produits associés. Pour faire progresser la mission de Blue Origin, qui est de permettre à des millions de personnes de vivre et de travailler dans l'espace pour le bénéfice de la Terre, nous construisons une infrastructure durable pour notre transport d'équipage et de fret de la Terre à la surface lunaire.
En tant qu'Ingénieur Avionique Senior en Contrôle Moteur au sein de l'équipe Core Avionics, vous serez responsable de la base technique d'une famille de contrôleurs moteur embarqués réutilisés sur plusieurs véhicules et mécanismes pour soutenir les efforts de Lunar Permanence de Blue Origin. Ces contrôleurs peuvent prendre en charge des applications telles que les cardans, les vannes, les pompes et les mécanismes déployables, et doivent être conçus pour une haute fiabilité, une tolérance aux pannes et un fonctionnement dans des environnements exigeants.
Il s'agit d'un rôle d'ingénierie pratique. En plus d'être responsable des exigences, de l'architecture, des interfaces et des décisions techniques, vous travaillerez directement avec le matériel du contrôleur en laboratoire, de la mise en service à l'intégration, au dépannage, à la vérification et à la qualification. L'ingénieur occupant ce poste est censé être à l'aise pour déboguer du matériel réel et résoudre des problèmes couvrant l'électronique, le firmware, les capteurs, les actionneurs et les interfaces système.
Le candidat idéal possède une expérience approfondie des systèmes de contrôle moteur et de l'électronique embarquée, de solides compétences en leadership technique et la capacité de guider une équipe multidisciplinaire tout au long du cycle de vie complet du produit. Une expérience préalable en conception matérielle est un atout.
Déclaration sur la culture
Vous ne remplissez pas toutes les exigences souhaitées ? Des études ont montré que certaines personnes sont moins susceptibles de postuler à des emplois à moins de satisfaire à toutes les qualifications souhaitées. Chez Blue Origin, nous nous engageons à construire un lieu de travail authentique, donc si ce poste vous intéresse mais que votre expérience passée ne correspond pas parfaitement à chaque qualification souhaitée dans la description du poste, nous vous encourageons à postuler quand même. Vous pourriez être le bon candidat pour ce poste ou d'autres.
Responsabilités
- Servir d'Ingénieur Responsable pour une famille de contrôleurs moteur embarqués, en assumant la responsabilité de la base technique couvrant les exigences, l'architecture, les interfaces, la vérification et la documentation du cycle de vie.
- Définir et maintenir des architectures de produits de contrôleurs moteur réutilisables pour une application sur plusieurs mécanismes, véhicules et cas d'utilisation de mission.
- Collaborer avec les équipes véhicules et sous-systèmes pour comprendre les besoins de la mission et des mécanismes, y compris les exigences de performance, environnementales, de tolérance aux pannes, d'opérabilité, de sécurité et d'intégration.
- Développer des solutions de contrôleurs couvrant le traitement embarqué, la détection, l'électronique de puissance, les interfaces et le firmware pour des technologies moteur incluant les moteurs BLDC et pas à pas.
- Travailler directement avec le matériel du contrôleur en laboratoire, en soutenant la mise en service, la vérification, l'intégration, le dépannage et l'investigation des défaillances.
- Déboguer les problèmes qui chevauchent les frontières matérielles et logicielles en utilisant des équipements de laboratoire standard tels que des oscilloscopes, des analyseurs logiques, des alimentations, des systèmes DAQ et des configurations de test HIL/banc.
- Définir et gérer les interfaces entre les contrôleurs moteur et les moteurs, les résolveurs/encodeurs/capteurs, l'alimentation du véhicule, les réseaux avioniques et les fonctions de contrôle système de niveau supérieur.
- Guider une équipe d'ingénierie multidisciplinaire à travers le développement conceptuel, la conception, la construction, l'intégration, les tests, la qualification et la transition vers la production.
- Diriger les compromis de conception et la prise de décision technique pour la performance du contrôleur, la redondance, la gestion des pannes, la robustesse environnementale, la fabricabilité et la réutilisation.
- Piloter des stratégies de contrôle tolérantes aux pannes, y compris le comportement en état de sécurité, la détection/isolement/récupération des pannes, les tests intégrés, les modes dégradés et la télémétrie de santé.
- Planifier et exécuter les efforts de vérification, y compris la stratégie de test, le développement des procédures, la mise en service du matériel, le support à l'intégration, le support aux tests environnementaux et la clôture des preuves de qualification et d'acceptation.
- Examiner les conceptions matérielles, les schémas, les tracés, les sélections de composants et les résultats de test en étroite collaboration avec les ingénieurs de conception électrique.
- Coordonner avec les équipes systèmes, firmware, électrique, mécanique, sécurité, fiabilité, fabrication et test pour assurer la livraison réussie du produit.
- Communiquer clairement l'état technique, les risques, les problèmes et les décisions de compromis aux pairs, à la direction et aux parties prenantes du programme.
- Soutenir les revues techniques et s'assurer que les actions, les risques et les problèmes ouverts sont suivis jusqu'à leur résolution.
Qualifications minimales
- Diplôme de licence (B.S.) en génie électrique, génie aérospatial, génie mécanique, génie informatique ou dans un autre domaine technique pertinent.
- Expérience significative dans le développement et la livraison de systèmes de contrôle moteur ou de commande moteur pour des applications d'actionneurs électromécaniques pas à pas, BLDC ou similaires.
- Expérience avec l'électronique de contrôle embarquée dans des environnements critiques pour la sécurité, à haute fiabilité ou critiques pour la mission.
- Expérience dans la prise en charge ou la direction d'une base technique, y compris les exigences, les interfaces, les compromis de conception, la planification de la vérification et la documentation produit sous contrôle de configuration.
- Expérience pratique de travail avec du matériel de contrôle en laboratoire, y compris la mise en service, l'intégration, les tests, le dépannage et la vérification de systèmes électromécaniques embarqués.
- Capacité à déboguer des problèmes couvrant l'électronique, le firmware, les capteurs, les actionneurs, les interfaces de communication et l'intégration système.
- Expérience dans la conception ou l'évaluation d'architectures tolérantes aux pannes et de comportements de réponse aux pannes pour les systèmes de contrôle embarqués.
- Capacité démontrée à diriger et influencer des équipes d'ingénierie multidisciplinaires.
- Solides compétences en communication écrite, orale et de présentation.
Qualifications préférées
- Maîtrise (M.S.) ou Doctorat (Ph.D.) en génie électrique, génie aérospatial, génie informatique, robotique, contrôle, ou un domaine connexe.
- Expérience avec les contrôleurs de mécanismes spatiaux ou aérospatiaux tels que les cardans, les actionneurs de vannes, les entraînements de pompes, les ensembles d'entraînement de panneaux solaires ou les systèmes déployables.
- Expérience avec la mise en service et le débogage matériel de l'électronique de contrôleur moteur, y compris les interfaces mixtes, numériques et de puissance.
- Expérience dans la révision ou la contribution à la conception matérielle électronique, y compris la révision de schémas, la révision de la disposition des circuits imprimés, la sélection des composants, la conception pour les tests (design-for-test) ou la conception pour la fabrication (design-for-manufacture).
- Propriété antérieure d'un contrôleur moteur, d'un contrôleur d'actionneur ou d'un matériel avionique embarqué tout au long de la qualification et de la production.
- Familiarité avec les effets des radiations, le détarage, la sélection des composants et les approches d'atténuation pertinentes pour l'électronique spatiale.
- Expérience avec les FMEA, FTA, analyses de fiabilité, analyses de risques ou pratiques de développement critiques pour la sécurité.
- Expérience avec les campagnes de qualification, d'acceptation et de tests environnementaux.
- Familiarité avec les outils d'ingénierie des systèmes et de gestion des exigences tels que Jama ou des plateformes similaires.
- Expérience de travail dans un environnement de développement hautement intégré avec les équipes firmware, électrique, systèmes et de test.
Avantages
- Les avantages comprennent : assurance médicale, dentaire, vision, assurance vie de base et supplémentaire, congé parental payé, assurance invalidité de courte et longue durée, 401(k) avec une contrepartie de l'entreprise allant jusqu'à 5 %, et un programme de soutien à l'éducation.
- Options d'achat d'actions pour tous les employés réguliers (travaillant au moins 20 heures/semaine)
- Congés payés : Jusqu'à quatre (4) semaines par an en fonction des heures hebdomadaires prévues, et jusqu'à 14 jours fériés payés par l'entreprise.
- Selon le type de poste et le niveau du poste, les employés peuvent être éligibles à des avantages et des primes en fonction de l'intention de l'entreprise de récompenser les contributions individuelles et de leur permettre de partager les résultats de l'entreprise, ou d'autres facteurs à la seule discrétion de l'entreprise. Les montants des primes et l'éligibilité ne sont pas garantis et sont sujets à modification et annulation. Veuillez vérifier auprès de votre recruteur pour plus de détails.
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