Estados Unidos
Be Structured Technology Group
Gatik AI
Ingeniero de Software Senior – Localización (Odometría Visual)
Estados Unidos
Santa Clara, California, United States
C++Go
Traducción automática. Consulta el original.
QUIÉNES SOMOS
Gatik, líder en logística autónoma de media milla, está revolucionando la cadena de suministro B2B con su solución de transporte autónomo como servicio (ATaaS), priorizando entregas seguras y consistentes mientras optimiza el movimiento de carga al reducir la congestión. La empresa se centra en la logística B2B de corta distancia para minoristas de Fortune 500 y en 2021 lanzó el primer servicio de transporte comercial totalmente sin conductor del mundo con Walmart. Los camiones autónomos de Clase 3-7 de Gatik están desplegados comercialmente en mercados importantes, incluidos Texas, Arkansas y Ontario, Canadá, impulsando la innovación en el transporte de carga.
La tecnología autónoma de Nivel 4 patentada por la empresa, Gatik Carrier™, está diseñada a medida para transportar carga de forma segura y eficiente entre puntos de recogida y entrega en la media milla. Con capacidades robustas tanto en entornos urbanos como de autopista, Gatik Carrier™ sirve como una solución integral que integra software y hardware avanzados para impulsar la flota, facilitando una integración sin esfuerzo en las operaciones logísticas de los clientes.
ACERCA DEL PUESTO
Buscamos un Ingeniero de Software Senior o Staff con una sólida experiencia en Odometría Visual (VO) y Localización para unirse a nuestro equipo de autonomía. Este puesto es fundamental para construir sistemas de localización de vehículos precisos y en tiempo real utilizando percepción basada en cámaras para aplicaciones de conducción autónoma. El candidato ideal cuenta con experiencia práctica en el despliegue de sistemas de VO en entornos reales, particularmente en el dominio de vehículos autónomos (AV), y aporta sólidas habilidades de ingeniería en C++ para diseñar soluciones de software robustas y de alto rendimiento.
MÁS SOBRE GATIK
Fundada en 2017 por expertos en tecnología de vehículos autónomos, Gatik ha expandido rápidamente su presencia a Mountain View, Dallas-Fort Worth, Arkansas y Toronto. Como la primera y única empresa en lograr entregas comerciales de media milla totalmente sin conductor, Gatik mantiene una posición única y defendible en la industria de AV, con una trayectoria clara hacia el crecimiento sostenible y la rentabilidad.
Hemos entregado tecnología AV completa y patentada (una integración de software y hardware) para permitir éxitos tempranos a nuestros clientes en autonomía de Nivel 4 restringida. Al elegir la media milla (con entregas punto a punto definidas), hemos simplificado algunos de los desafíos más complejos de los AV, permitiéndonos lograr la autonomía total antes que nuestros competidores. Dada nuestra amplio conocimiento de los ODD de ruta fija y bien definidos de Gatik y nuestra arquitectura híbrida, somos capaces de hiperoptimizar nuestros modelos con exponencialmente menos datos, establecer mecanismos de control para mantener la explicabilidad y garantizar la seguridad continua del sistema para operaciones sin conductor.
Visítanos en Gatik gatik.ai/ para más información sobre la empresa y en Carreras en Gatik gatik.ai/careers/ para ver más puestos vacantes.
CUIDANDO DE NUESTRO EQUIPO
En Gatik, conectamos a personas con un talento y experiencia extraordinarios con la oportunidad de crear una cadena de suministro más resiliente y contribuir a la sostenibilidad de nuestro entorno. Somos diversos en nuestros antecedentes y perspectivas, pero estamos unidos por una visión audaz y un compromiso compartido con nuestros valores. Nuestra cultura enfatiza la importancia de la colaboración, el respeto y la agilidad.
En Gatik nos esforzamos por crear un entorno diverso e inclusivo donde todos sientan que tienen oportunidades para tener éxito y crecer, porque sabemos que juntos podemos lograr grandes cosas. Estamos comprometidos con un equipo inclusivo y diverso. No discriminamos por motivos de raza, color, etnia, ascendencia, origen nacional, religión, sexo, género, identidad de género, expresión de género, orientación sexual, edad, discapacidad, estatus de veterano, información genética, estado civil o cualquier estatus legalmente protegido.
NOTICIAS DESTACADAS
Este puesto es presencial 5 días a la semana en nuestra oficina de Santa Clara, CA.
Rango Salarial - $170,000- $260,000
- Bloomberg: La empresa de transporte autónomo Gatik firma contratos por valor de $600 millones bloomberg.com/news/articles/2026-01-27/autonomous-trucking-firm-gatik-inks-contracts-worth-600-million
- Forbes: Cientos de camiones de reparto robotizados de Gatik se dirigen a las carreteras de EE. UU. forbes.com/sites/alanohnsman/2026/01/28/hundreds-of-gatik-robot-delivery-trucks-headed-for-us-roads/?utm_campaign=ForbesMainLI&utm_source=ForbesMainLinkedIn&utm_medium=social
- Forbes: Gatik y Loblaw anuncian el mayor despliegue comercial de camiones AV forbes.com/sites/richardbishop1/2025/09/23/gatik-and-loblaw-announce-largest-commercial-deployment-of-av-trucks/
- Forbes: Olvida los robotaxis. La startup Gatik ve las entregas de media milla como el camino hacia AV rentables forbes.com/sites/alanohnsman/2023/09/05/forget-robotaxis-upstart-gatik-sees-middle-mile-deliveries-as-the-path-to-profitable-avs/?sh=52b7a7866e61
- Tech Brew: Un ejecutivo de Gatik AI analiza las regulaciones que podrían dar forma a la industria de AV emergingtechbrew.com/stories/2024/09/06/gatik-ai-richard-steiner-regulations-av-industry
- Business Wire: Gatik allana el camino para operaciones seguras sin conductor ('solo carga') a escala con el primer marco de evaluación de seguridad de terceros de la industria businesswire.com/news/home/20241008155613/en/Gatik-Paves-the-Way-for-Safe-Driverless-Operations-%E2%80%98Freight-Only%E2%80%99-at-Scale-with-Industry-First-Third-Party-Safety-Assessment-Framework
- Auto Futures: El grupo de transporte autónomo Gatik asegura una inversión de NIPPON EXPRESS HOLDINGS autofutures.tv/news-features/autonomous-trucking-group-gatik-secures-investment-from-nippon-express-holdings/s/e125e5df-220b-42b6-b2df-754f54d602a9
- Automotive News: Gatik prevé cientos de camiones autónomos en la carretera pronto, y eso es solo el comienzo autonews.com/mobility-report/gatik-prepares-launch-self-driving-trucks-scale
- Forbes: Isuzu y Gatik Go a por todas para escalar los servicios de carga sin conductor forbes.com/sites/richardbishop1/2024/05/30/isuzu-and-gatik-go-all-in-to-scale-up-driverless-freight-services/
- Bloomberg: La startup de vehículos autónomos despega eligiendo rutas más fáciles bloomberg.com/news/newsletters/2024-05-24/autonomous-vehicle-startup-takes-off-by-picking-off-easier-routes
- Reuters: Los vehículos sin conductor en rutas limitadas avanzan a trompicones a pesar del escrutinio de los robotaxis en EE. UU. reuters.com/technology/driverless-vehicles-limited-routes-bump-along-despite-us-robotaxi-scrutiny-2023-12-13/
Aviso de E-Verify: Al enviar tu solicitud, reconoces que Gatik participa en el programa E-Verify del Departamento de Seguridad Nacional de los EE. UU.
QUÉ HARÁS
- Diseñar y desarrollar pipelines de Odometría Visual en tiempo real utilizando entradas de cámara monocular, estéreo o RGB-D.
- Implementar algoritmos robustos de localización basados en cámaras, incluyendo odometría visual-inercial (VIO), seguimiento de características, estimación de movimiento y recuperación de escala.
- Integrar sistemas de VO con IMU, GPS y otros datos de sensores para mejorar la precisión y estabilidad de la estimación de pose.
- Colaborar con los equipos de mapeo, percepción y control para integrar la localización con el stack de software de AV.
- Desarrollar y optimizar código de calidad de producción en C++ moderno para un rendimiento en tiempo real en plataformas de computación embebidas.
- Analizar el rendimiento del sistema en diversas condiciones ambientales e impulsar mejoras en cuanto a fiabilidad, precisión y robustez.
- Participar en revisiones de código, mentorizar a miembros del equipo y contribuir a las decisiones arquitectónicas.
- Mantenerse al día con las últimas investigaciones en SLAM, VIO y VO, y ayudar a trasladar técnicas prometedoras a producción.
QUÉ BUSCAMOS
- Grado o Máster en Informática, Robótica, Ingeniería Eléctrica o un campo relacionado.
- 5+ años de experiencia en robótica, visión por computador o autonomía; 3+ años específicamente en Odometría Visual o VIO.
- Experiencia trabajando en plataformas de Vehículos Autónomos (ej. desarrollo, pruebas o despliegue de sistemas AV).
- Dominio experto en C++ (C++14/17/20) y mejores prácticas de ingeniería de software modernas.
- Sólida comprensión de geometría epipolar, calibración de cámaras, ajuste de haces (bundle adjustment) y técnicas de optimización.
- Experiencia práctica con librerías de VO/SLAM de código abierto como ORB-SLAM, VINS-Fusion, OpenVINS o similares.
- Experiencia trabajando con entornos de desarrollo ROS/ROS2, Linux y sistemas de control de versiones.
CUALIFICACIONES ADICIONALES
- Experiencia integrando odometría visual con Lidar, GPS o localización basada en mapas.
- Conocimiento de técnicas de aceleración por GPU (CUDA/OpenCV/OpenGL) para pipelines de visión por computador.
- Familiaridad con las limitaciones de despliegue en el mundo real, tales como variabilidad ambiental, degradación de sensores y limitaciones de cómputo.
- Experiencia en calibración de sensores, sincronización temporal y pipelines de preprocesamiento de datos.
- Contribuciones a proyectos relevantes de código abierto o publicaciones en VO, VIO o SLAM.
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